Glück
im Unglück: Die Achse ist nicht im Differential gebrochen,
sondern außen am Rad. Anderenfalls hätte man das ganze Differential
auseinandernehmen müssen, um an das abgebrochene Stück heranzukommen.
So ist es um einiges leichter. Die Welle hing nur noch an einem winzig-kleinen
Stück zusammen, der größte Teil der Bruchfläche
ist alt.
Für
den Mechaniker und mich ist es unbegreiflich, wie eine 40mm-Durchmesser-Welle
durchbrechen kann... Was für einen Stahl verwenden die Japaner
da??
Ein
Neuteil würde um 500 A$ kosten, also versucht die Werkstatt ein
Gebrauchtteil zu besorgen-- mit Schwierigkeiten, wir sitzen für
vier Tage und Nächte in einem kleinen Kaff, 200km westlich von
Melbourne, fest.